有证航空障碍灯厂家比较好?但还需注意

　　越来越多人顾客在订购航空障碍灯情况下，以为有民航证的航空障碍灯便是符合标准的航空障碍灯，实际上在决定制造厂商各方面较为有一些保证，但实际上这并不是全方位的，依然需用留意下列几个各方面：

　　1、航空障碍灯是特种设备，尽量遵照“中华人民共和国特种设备安全法”相应要求实行。

　　2、尽量有民航局认同的鉴定中心提供的符合标准的质检报告。质检报告上的商品性能指标尽量适用其标准航空障碍灯MH/T6012-1999，尤其是高低温下的光强指标、发光角度及发光持续时间。

　　越来越多制造厂商的质检报告上的性能指标是未达标的，要不并没有检测、要不检测不全或检测未达标，这类也是未达标质检报告，并不是符合标准的。在这儿需用表明的是：越来越多有民航证的航空障碍灯是并没有质检报告或质检报告未达标的，实际上也是可怕的违规违法行为！

　　3、尽量有民航局授予的商品核准合格证，民航局要求一个商品只可以有一份合格证，而且合格证、质检报告和商品须相同，例如太阳能中光强B型航空障碍灯，就尽量要有太阳能中光强B型航空障碍灯质检报告及相匹配的核准合格证。专业市场上有越来越多制造厂商用一个合格证包打天下，蒙骗顾客。

　　4、航空障碍灯是有生产标准的即航空障碍灯MH/T6012-1999，其产品型号命名常有硬性规定，如L-864、L-885就是说中光强红色闪光航空障碍灯，其光强为1500cd-2500cd,红色闪光。绝大多数制造厂商为蒙骗顾客任意编辑产品型号。

　　5、在调研完里面内容后，需用制造厂商提供承诺书，即商品适用“中华人民共和国特种设备安全法”相应要求，要不然承担任何刑事责任。

　　航空障碍灯是特种设备，有所不同产品型号有其有所不同安装要求（实际要求见民用机场飞行区技术标准MH5001-2013)，对航空飞行具有警示和助航功用，其能否符合标准随时威胁航空飞行安全，事关重大，尽量认真决定。而且鉴于“中华人民共和国特种设备安全法”对销售者、使用者常有坚决贯彻即不可销售和选用各种要求的航空障碍灯，要不然将有相应惩罚，故稍不留神将带来刑事责任！

　　现阶段航空障碍灯专业市场极其混乱，已给国内航空飞行留下了重大事故隐患！

　　一、制造厂商混乱

　　1、现阶段国内航空障碍灯制造厂商达700多家，当中有民航证的只有十几家，有标准符合标准质检报告的不超过3家。

　　2、现阶段国内直升机停机坪灯光制造厂商达50多家，当中有民航证的有4家，有标准符合标准质检报告的0家。

　　二、质检报告混乱（有民航证的）。

　　1、假的质检报告遍地

　　2、质检报告上关键的技术指标未达标。

　　3、商品许多主要的技术指标都没有检测。

　　4、质检报告上许多主要的技术指标检测是未达标的。

　　三、商品混乱。

　　1、依据民航局规定，商品、质检报告和民航证三者务必一致，但因此，99.99%的制作生产厂商的商品、质检报告和民航证不一致。

　　2、航空障碍灯商品是有规范的型号基准的，可是有的厂家乱编规格并为此浑水摸鱼，对航空障碍灯滥竽充数，蒙骗顾客。

　　四、民航证混乱。

　　1、民航证上产品规格混乱，大多数民航证上都没有按基准得出产品规格，致使厂家蒙骗顾客。

　　2、民航证上商品名称混乱，若有的只标中光强航空障碍灯，因此中光强航空障碍灯是统称，它还分为中光强红色闪光航空障碍灯和中光强白色闪光航空障碍灯，而这两个灯的光强等指标是彻底不同的，有的厂家一证通吃，蒙骗顾客。